深圳市机场(集团)有限公司(以下简称“深圳机场集团”)成立于1989年4月,是深圳市属国有独资企业,是深圳宝安国际机场(以下简称“深圳机场”)的管理机构。深圳机场地处粤港澳大湾区核心位置,近年来,旅客、货邮吞吐量均快速增长,2019年旅客吞吐量突破5,000万大关,跻身全球最繁忙大型机场行列,同时也面临着基础设施、航空资源等方面的“紧约束”和当时疫情防控的巨大压力,亟需通过信息技术手段提升运行效率和服务体验。
深圳机场T3航站楼
在深圳市委、市政府及市国资委的大力支持下,深圳机场集团以国企改革三年行动为契机,落实对标世界一流推动管理提升的工作要求,充分利用特区高科技优势,紧密携手华为,在国内民航系统中第一个全面系统地开启数字化转型,全面打造智慧机场,为全国民航树标杆、作示范。“打造数字化最佳体验机场”项目获评中国质量协会2020年“全国质量标杆”。
深圳机场卫星厅
(一)率先编制数字化转型规划,系统绘就智慧机场新蓝图
一是“大兵团”联合攻关。与华为成立超100人专职项目组强力攻坚,率先系统、全面地编制完成数字化转型规划。
二是大变革强力推进。通过实施IT治理变革,整合成立数字化管理中心,实现数字化转型从规划、建设到运营的一体化。
三是高起点系统布局。确定“大安全”“大运控”“大服务”作为支撑机场运营管理能力提升的三大体系,整体设计智慧机场总体数据管理框架,按照“统一规划、统一建设、分步实施”的原则,构建“安全一张网、运行一张图、服务一条线”的智慧机场建设新蓝图。
四是新时期抢先谋划。在“十三五”期间数字化转型和智慧机场建设取得积极成果的基础上,提前谋划“十四五”数字化转型规划2.0。新规划覆盖七大业务领域,为深圳机场数字化转型在“十四五”期间继续走向深入明确了方向。
(二)率先搭建“1+5”新型基础设施平台,全面构建新技术应用主阵地
从“打基础、建平台”开始,筑牢数字化转型底座。
一是构建新平台。建成云化、服务化、网络化的ICT新型基础设施,建成1个集成平台,以及包括大数据平台、视频服务平台、融合通信平台、地理信息服务平台、物联网平台的5大通用平台,实现底层服务的共享使用、上层应用的快速部署和数据的互联互通,支撑全机场各领域应用超60项。
二是抢抓新基建。在深圳机场28平方公里范围先后实现1.8G无线专网和5G网络全覆盖,在飞行区开展5G应用创新实践,采用车联网技术,融合北斗高精度定位技术,荣获全球5G应用优秀场景奖。
三是营造新生态。加强与行业内外高科技企业战略合作,推动自主可控的新技术研究应用,着力打造行业“新技术应用高地”,累计获得12项计算机软件着作权及1项软件发明专利。
(三)率先建立全场景智能化安防系统,形成安全治理新格局
以全场景安全为目标,构建智能化安防体系,打造“安全一张网”,有效解决机场安防系统孤立封闭、缺乏联动等问题。
一是构建一个体系。通过对安防系统实施全区域数字化改造,部署1个一级集中管控系统,以及包括核心区、货运区、公共区、物业区的4个二级大区域管控系统的“1+4”智能安防管控体系,形成集中监管、分级监控的整体安全管控体系,实现安全可视、分区管理、应急联动。
二是实现两大转变。通过全数字高清、统一监控、联动报警,应用智能分析、视频拼接、3D融合等新技术,完成视频监控整合与安防子系统整合,实现从人防到技防、从被动到主动的转变。
三是守牢防疫阵地。在疫情防控关键时刻,深圳机场在全国率先利用无感红外测温设备、实现佩戴口罩情况下的旅客人脸识别。将防疫大数据嵌入旅客自助出行服务设施和空港健康管理平台,实现防疫精准化和便利化。
(四)率先打造智能高效的运控体系,强化机场运行管理总枢纽
以航班流为核心,构建智能、高效的大运控体系,打造“运行一张图”。
一是推动资源分配智能化。在全球首创利用AI技术用于机位自动分配,大幅提升靠桥率,每年可让超过200万旅客免乘摆渡车,入选国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术(NEXTT)典型案例。
二是推动运行管控精细化。建设智能运营中心、智能运行指挥平台,利用大数据、AI 技术实现实时态势和运行预警。
智能运行指挥平台
三是推动信息传递高效化。通过全覆盖的无线通信手段,融合地面作业应用,实现机场跨部门、跨区域的协同调度。
四是核心生产系统全面升级。升级离港系统,实现航班配载的可视化运作;信息集成系统实现云上部署,使用“微服务”底层架构,系统运行更稳定、维护更便捷。
空侧运行管理系统
(五)率先以智慧化赋能服务管理提升,实现旅客和货主体验大飞跃
对旅客出行各环节进行线上线下、全链条数字化改造,通过线下一张脸、线上云服务,实现“服务一条线”。
一是打造基于人脸识别的全流程自助服务。实现刷脸行李托运,每日行李自助托运率超过50%。率先实施刷脸自助安检验证,最快3秒通关,首批推出旅客差异化安检。国内航班自助刷脸登机覆盖率100%,登机效率翻倍,连续2年获评国际航空运输协会“场外值机最佳支持机场”。
基于人脸识别的全流程自助服务
二是推出基于移动互联的全方位个性化服务。针对不同旅客群体和服务环节,推出在线值机、智能客服和AR 导航等60余项线上服务,在国内机场首先推出电子临时乘机证明。
三是聚焦旅客关切,打造精准服务。在国内率先试行“行李门到门”服务,覆盖19家航司、7条航线。通过部署智能自助服务屏、智能机器人等终端设备,旅客可就近体验航班信息查询、登机口位置引导等10余种交互式服务,全面实现行李全流程跟踪。
四是聚焦物流,补齐短板。建设物流综合服务平台,14项货运服务实现“一站式”线上办理。全面开展差异化货物安检试点,建立货物/货主分类分级模型,大幅提高低风险货物安检通行效率,有效辅助安检判图员对于高风险货物查验决策。探索货物作业智能化,使用AMR智能机器人对航空快件查验货物自动搬运,大幅节约人力成本,查验效率提高约20%。
改革成效
数字化转型理念深入人心,机场治理能力现代化水平全面提升。首次将智慧化作为深圳机场集团战略选择和发展重要支撑,全面融入顶层设计,落实到部门具体工作,深入到员工行动,取得了前所未有的广泛认同。树立起整体变革的理念,实施IT治理变革,成立从规划、建设到运营职能一体化的数字化管理中心。有效打破“烟囱式”IT架构,建立了以“云平台”为核心的“1+5”数字化新平台,超60 个业务系统实现云上部署。坚持“同一个空港,同一个梦想”理念,统筹驻场单位,打造智慧机场共商共建共享的新模式。
技术创新有力支撑业务发展,机场安全、运行和服务水平全面提升。以全场景为目标,对安防系统实施全区域数字化改造,构建智能化安防体系,打造“安全一张网”。深圳机场2020年至2022年3年事故征候万架次率保持为0,安全隐患数字化识别准确率超过95%,实现安全更可靠。以航班流为核心,通过建设智能运营中心、1.8G无线专网、机位智能分配系统,打造高效协同的大运控体系,打造“运行一张图”,实现运行更顺畅。2022年航班放行正常率96.47%。对旅客出行各环节进行线上线下、全链条数字化改造,打造“服务一条线”,深圳机场连续六年获评“CAPSE年度最佳机场”,2021年首次获得SKYTRAX全球“五星机场”认证。
智慧机场建设驱动机场高质量发展,行业示范引领作用全面凸显。深圳机场以“智”提“质”,通过智慧机场建设,形成了一批示范项目,有力提升了发展品质。民航电子临时乘机证明目前已推广至全国234个民用机场,被交通运输部推荐在更多交通行业使用,差异化安检项目在全国千万级机场推广。建成全球首个“智慧机场”主题展厅,民航局专门发布深圳智慧机场建设经验,荣获“全国质量标杆”。深圳机场集团获评全国市场质量信用最高等级荣誉“AAA级服务示范企业”,成为365bet提款多久到_篮球体育比分365_下载bst365唯一获365bet提款多久到_篮球体育比分365_下载bst365政府质量奖和深圳市市长质量奖“双料”大奖的民航企业。
深圳机场差异化安检
深圳机场“打造数字化最佳体验机场”项目获评中国质量协会2020年“全国质量标杆”
下一步,深圳机场集团将聚焦建设世界一流国际机场目标,在“客、货、城、人、智”五大战略持续发力,以更大勇气、更大智慧推动国企改革工作走深走实,奋力推动党的二十大精神在深圳机场落地生根、结出丰硕果实,为中国式现代化贡献深圳机场力量。